4WDLOCKモードの威力を冷や汗をかきながら体感しました

2018年2月13日 2023年11月20日

sun-auto

悪路での走破性ではミニバン最強のデリカD:5。
その走りは同じ三菱のSUVパジェロにも引けを取らないと言われています。

私もデリカD:5オーナーとして、毎日D:5に乗っており、先日来の愛知県での降雪時には
通勤時には4WDに入れて走行をしていました。
通常の道路でも2WDから4WDに入れて走ると、タイヤが路面をしっかりと掴んで走って
いる感じがしてとても安心できます。

そんなミニバン最強4WDと言われる所以は通常の4WDだけではなく、4WDLOCKモードまで
備えているという事です。
4WDLOCKモードは電気的に前後をデフロックしたような状態になり、後輪に大きく駆動力
が配分され、初期のアクセルレスポンスが増すとともに、より前に進むようになります。

前置きが長くなりましたが、昨日12日の月曜日、振り替え休日で月曜日に家族全員の休み
が一致したので、キャンピングトレーラーを牽いてスキーに出掛けました。
岐阜県のマイナーなスキー場で夜中のうちに到着していればゆっくりできるだろうという
ことで、早めに到着して、トレーラーで寝て朝を迎えようという事になり、自宅を23時過ぎ
に出ました。

※出発してすぐに眠気覚ましのコーヒーを買うためにコンビニに停車。
この1時間後ぐらいにエライ目に遭う事なんて想像もしていませんでした。

東海北陸道は関ICを超えてから徐々に雪が降りだし、白鳥ICを降りた頃には10m先があまり
見えないぐらいの雪が降り、道路にもドンドン雪が積もっていました。

一般道からスキー場へのアプローチ道路に入り、狭い坂道を登っていくと、対向車の軽トラ
ック(スキー場のスタッフの方）の窓が開き、手を振って話しかけてきました。

※実際の現場ではありませんが、おおよそこんな雰囲気の道路でした。

表情を見て、前方で何かがあるとすぐに分かりましたが、狭い道路、しかも除雪機で3度
やって完了する除雪の途中で、まだ1回しか除雪をしてなくて、除雪機で中途半端に圧雪を
されて、とても滑りやすい坂道になっている状況で急に停車させられて焦りました。

聞けば『すぐ先のカーブを曲がったところでハイエースが動けなくなっている』との事。

停められた坂道で牽いているトレーラーの重さから、こちらの意思とは関係なく勝手にバック
し始め『ガードレールの無い左側に落ちる！』と想像し、冷や汗をかき相当焦りながらも、そ
れと同時に左手が4WDモードから4WDLOCKモードを選択していました。
（平成2年からずっとデリカに乗り続けていますが、ホントに必要な状況で使ったのは
初めてかもしれません）